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市政道路水穩(wěn)層質(zhì)量預(yù)防措施
查看: 發(fā)稿日期:2019-05-05
水穩(wěn)基層主要質(zhì)量問題
芯樣不成形、缺邊掉角、顆粒散失,石子破碎,裂縫,表面不平整,混合料離析。
引起路面質(zhì)量問題
芯樣不成形、缺邊掉角、顆粒散失
成因:
1、碾壓層過厚或壓實功不足,導(dǎo)致下部不成形;
2、混合料離析,粗集料集聚,導(dǎo)致集料窩強(qiáng)度低;
3、養(yǎng)護(hù)不到位,表面失水松散、裂縫;
4、通車過早,表層碾壓破壞;
5、下承層壓實度不足,強(qiáng)度偏低,剛度不夠,下承層平整度不好,表面凹凸不平。
水穩(wěn)層
對策
1.嚴(yán)格控制碾壓層的厚度,一般不得超過18cm,適宜的壓實厚度在14~18cm,碾壓時要注意碾壓速度、疊輪寬度、碾壓遍數(shù)、振動的頻率和振幅、壓路機(jī)的噸位等工藝參數(shù)。
2.對離析的混合料要及時進(jìn)行挖出換料。
3.碾壓完成后要及時覆蓋補(bǔ)水養(yǎng)生,養(yǎng)護(hù)期內(nèi),嚴(yán)格控制車輛通行,禁止運(yùn)料車等重載車通行和停放。
4.下承層要進(jìn)行全面質(zhì)量驗收,確保壓實度合格,對局部松散的要予以清除,對平整度太差的,要采用平地機(jī)進(jìn)行刮平。
石子破碎
成因及對策:
1、石子壓碎值偏大,可以換用壓碎值較小的石子;
2、配合比控制不嚴(yán),粗集料偏多;混合料拌合不均勻,混合料離析,粗集料集聚。
3、碾壓過程中振動強(qiáng)度不足,過多依靠靜壓。
水穩(wěn)碎石基層裂縫-成因
1、水泥劑量偏大,基層剛度大,引起溫度收縮和干縮裂縫;水泥自身收縮性大;
2、碎石級配不佳,細(xì)料偏多,易產(chǎn)生干縮裂縫;o.6mm以下細(xì)料塑性指數(shù)偏高;
3、混合料含水量大,干縮裂縫;
4、壓實度不足;5、養(yǎng)護(hù)不及時;
6、透層、封層施工不及時;
7、施工季節(jié)影響,溫度與冬季溫度之間的溫差愈大,基層就越容易產(chǎn)生溫縮裂縫。
水穩(wěn)碎石基層裂縫-對策
1、在保證強(qiáng)度的情況下盡量降低水泥穩(wěn)定碎石的水泥劑量,一般控制不超過4.5%水泥要優(yōu)選干縮性小的品種或摻加適量膨脹劑;
2、碎石級配應(yīng)接近規(guī)范要求級配的中值,推薦采用“S”型級配曲線,即骨架密實性結(jié)構(gòu),尤其是細(xì)料(4.75mm)的通過率要低,一般不得大于35%,o.o75以下顆粒不宜大于4%,o.6mm以下顆粒的塑性指數(shù)應(yīng)小于9;3、細(xì)料要覆蓋,避免雨水滲入,雨后生產(chǎn)要及時調(diào)整配合比,特別是用水量,嚴(yán)格控制含水量不超過最佳含水量1個點;高溫季節(jié)早中晚也要對配合比進(jìn)行調(diào)整;
4、壓實工藝要保證,2o-25t振動壓實必不可少。
5、碾壓完成后要及時覆蓋養(yǎng)生,高溫季節(jié)要及時補(bǔ)充養(yǎng)護(hù)水;
6、養(yǎng)護(hù)7天以后,盡快盡早進(jìn)行封層施工;
7、選在夏季高溫季節(jié)到來之前攤鋪水穩(wěn)是最適宜的季節(jié)。若在夏季高溫季節(jié)施工時,最好選在上午或夜間施工,并加強(qiáng)覆蓋養(yǎng)護(hù)。
平整度差:成因及對策